PASSAPORTES DE BATERIA

Com a missão de melhorar a autenticação e gestão sustentável de baterias para veículos elétricos, a solução de rastreabilidade bateria da OPTEL tornou-se um divisor de águas para as partes interessadas em toda a indústria automotiva que desejam implementar um sistema mundial de passaporte de bateria em um futuro próximo.

Esta série de blogs analisa as origens por trás da importância da rastreabilidade de baterias, e como um passaporte global de baterias visa resolver os muitos desafios ESG que empresas de mineração, processadores minerais, fabricantes de baterias e fabricantes de veículos elétricos enfrentam.

Este é o terceiro artigo da nossa série. Para ler o primeiro artigo, clique aqui. O segundo artigo pode ser encontrado aqui.

Nem tudo é desgraça e tristeza quando se trata de reciclar baterias de lítio-íons para veículos elétricos.

Com a expansão dos VEs e das baterias que os alimentam, a demanda mineral também deve disparar Lítio, cobalto, níquel e cobre são os minerais usados ​​para fazer baterias de íon-lítio; a grande maioria é proveniente de minas na Rússia, na República Democrática do Congo e na China, onde a gestão ambiental e os direitos humanos são muitas vezes negligentes.

Além disso, o aumento da demanda por minerais também pode resultar em escassez de oferta e grandes oscilações de preços, segundo alguns especialistas. Isso está levando os fabricantes a experimentar novas misturas de matérias-primas, como baterias com baixo teor de cobalto ou sem cobalto. A pesquisa também está em andamento para eliminar o níquel. No entanto, a indústria de VE está longe de erradicar completamente os minerais necessários para as baterias de lítio-íons.

A pressão crescente das partes interessadas do setor está forçando os fabricantes de baterias e automóveis a adotar alternativas mais sustentáveis ​​na aquisição de materiais. E uma melhor reciclagem pode muito bem ser a resposta.

Novas técnicas que promovem a reciclagem sem produtos químicos e mais direta e escalável recuperam mais materiais de baterias de lítio-íons que chegaram ao fim de sua primeira vida útil. Essas novas abordagens para a reciclagem de baterias poderiam inevitavelmente reduzir a necessidade de refinar e transportar novos minerais. Com base em algumas previsões, minerais reciclados podem fornecer até 50% daqueles necessários para novas baterias até 2040.

Quando as baterias de íon-lítio atingem o fim de sua vida útil em VEs, elas geralmente ainda mantêm aproximadamente 2/3 de seu armazenamento de energia. Como resultado, elas também podem ser reaproveitadas para uso em aplicações que exigem níveis de energia mais baixos ou até mesmo para armazenamento de backup para energia renovável, como parques solares ou eólicos.

Yole Development, uma consultoria na Europa, projeta que o “valor global do setor de materiais reciclados para tecnologias de íons de lítio crescerá a um CAGR de 25% entre 2020 e 2025, com um valor de mercado total próximo a US$ 1,2 bilhão após o período de cinco anos.” Até 2040, estima-se que esse valor chegue a US$ 24 bilhões, o que ressalta a extraordinária oportunidade para recicladores e fabricantes de baterias de veículos elétricos.

A Tesla anunciou em 2020 que planejava implementar recursos de reciclagem de baterias em sua gigafábrica em Nevada. A fábrica está sendo organizada para extrair minerais, como cobalto e cobre, para que possam ser reintroduzidos na cadeia de valor. E isso é apenas o começo.

Em suma, as oportunidades são numerosas para criar uma economia circular mais viável e sustentável com baterias de veículos elétricos.

À medida que as iniciativas globais evoluem para tornar a produção de baterias VE mais sustentável e desenvolver ferramentas integradas, como o passaporte de bateria da Global Battery Alliances, que está programado para estar disponível para as partes interessadas da indústria no próximo ano ou dois, é provável que surja uma próspera cadeia de valor circular de baterias.

A premissa de um passaporte de bateria é simples: seria uma ID digital exclusiva que seria atribuída a cada bateria de VE. A identificação digital inclui informações importantes, como histórico abrangente de produção, uso e manutenção, etc. O objetivo de um passaporte de bateria é permitir que todas e quaisquer partes interessadas verifiquem adequadamente se as baterias são ou não fornecidas com base em altos padrões ESG.

O passaporte da bateria também fornecerá dados detalhados sobre a composição química da bateria, condição de vida útil e níveis de desempenho atuais. Do ponto de vista da reciclagem, esses dados serão importantes para determinar os melhores caminhos de manuseio, reciclagem, reforma e descarte para baterias de veículos elétricos.

De acordo com a Global Battery Alliance, os passaportes de baterias, juntamente com incentivos financeiros e regulatórios, provavelmente serão as forças motivadoras para o crescimento das fábricas de reciclagem de baterias VE em todo o mundo, à medida que os países começarão a perceber a vantagem competitiva que a reciclagem sustentável de baterias VE pode oferecer .

Impulsionados pelo projeto do passaporte da bateria EV, os Estados Unidos e a Europa já estão no meio da criação de estruturas estratégicas de reciclagem que alavancariam uma plataforma mundial de passaporte de bateria na esperança de que ela se torne padronizada nos próximos anos. Em particular, a União Europeia estabeleceu metas ambiciosas para as próximas décadas: 70% das baterias de íons de lítio devem ser coletadas até 2030. Quatro por cento das baterias de íons de lítio fabricadas na UE devem ser fabricadas com materiais reciclados; essa meta aumentará para 10% até 2035.

Esses tipos de requisitos, mais uma vez, destacam a importância de um passaporte universal de bateria para autenticar as baterias VE em termos de onde elas são desembarcadas na economia circular. Os dados interligados incluídos nos passaportes podem ajudar a prevenir fraudes e garantir a conformidade ESG.

Independentemente dos processos de reciclagem de baterias de veículos elétricos que se tornarão a norma no futuro, os passaportes de bateria sem dúvida desempenharão um papel fundamental para garantir a integridade e transparência da revalorização das baterias de veículos elétricos e a sustentabilidade de longo prazo dos veículos elétricos para resolver a crise climática.